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廣州南沙區無人駕駛小巴上路 搭載語音控制系統
美國汽車工程師學會(Society of Automotive Engineers)定義了6個無人駕駛等級,從0級(完全手動)到5級(完全自動)。其中4級為高度自動駕駛,汽車在大多數情况下不需要人為干預,駕駛員仍然可以選擇手動操控。
廣州首條L4級無人駕駛小巴綫路「南沙23路」於今年元旦起正式上綫營運,連接橫瀝地鐵站公交總站和靈山島環綫,全程長8.5公里,車速在30km/h左右,具有自動避障、减速、變道等功能。
從外觀上看,這款無人駕駛小巴以藍色為主色調,車身四面設有大景觀玻璃,視野開闊,乘客可將沿途的風光盡收眼底。在行車方面,車身配備了4個盲區雷達,用於實時監測路况,且不受光照影響。全車裝有12個高清攝像頭,360°無盲區拍攝實時高清影像,檢測和識別車道綫、交通燈、交通標志等,精準識別道路上的行人和其他車輛。
全車核載8人(包括2名安全員),限乘6位乘客。2名安全員具有豐富的大型車輛駕駛經驗,並經過最少6個月的培訓方能上崗,確保能解决行車途中遇到的突發狀况。車窗旁也裝應急安全掣,一旦遇到緊急情况時,乘客可按下該按動安全掣緩停車輛。
車內還搭載了語音機械人控制系統,可以通過語音控制開燈和調節冷氣溫度等等,同時配備了USB接口和醫藥箱等便民設備。有試乘無人駕駛小巴的乘客表示,「一路上的風景都很漂亮,車開得穩、吹着空調、坐着舒服的梳化,體驗很完美。」